京港澳高速深圳段改扩建工程全长47.07公里，总投资约214.33亿元。全程坐落于深圳市宝安区、南山区，采用分段差异化升级模式，设计时速100公里/小时。其中起点至南头互通段31.543公里扩建为双向十车道，路基宽度52.5米；南头互通至北环大道互通段5.131米扩建为双向八车道；剩余路段采用智慧扩容模式提质增效，保留双向六车道标准。本次招标施工里程31.73公里，为项目核心攻坚段落，施工内容涵盖84座桥梁改造、虎背山隧道改扩建、9处互通立交新建及改造、多处涉铁下穿工程，沿线工况复杂、桥隧占比高、施工精度要求严苛，且需bap障高速正常通行，施工组织难度极大。

本次招标划分6个土建标段，各标段各司其职、分段攻坚，涵盖路基路面、桥涵结构、隧道改造、互通立交、梁板预制、涉铁工程、树木移栽及交通组织等全套土建施工内容，多点同步推进项目改扩建建设，全fang位补齐道路通行短板、优化路网结构。

各标段核心建设内容及拟中标公示情况

TJ1标段：里程4.479公里，包含桥梁12座，重点新建松福大道互通，承担4436片梁板预制任务。

第1名：中交第1航务工程局有限公司，投标报价：159052.17万元

第2名：中铁四局集团有限公司，投标报价：159140.44万元

第3名：中交中南工程局有限公司，投标报价：159228.69万元

TJ3标段：里程6.155公里，布设桥梁15座，重点完成新桥东互通改造工程。

第1名：中交路桥建设有限公司，投标报价：78339.90万元

第2名：中交第四航务工程局有限公司，投标报价：78336.88万元

第3名：中国铁建港航局集团有限公司，投标报价：77795.68万元

TJ4标段：里程3.3公里，含桥梁7座，核心重难点为既有虎背山隧道加固、两侧新建单洞947米隧道，同步改造福永互通。

第1名：中铁隧道局集团有限公司，投标报价：80542.69万元

第2名：中交一公局集团有限公司，投标报价：80571.81万元

第3名：中交二公局第三工程有限公司，投标报价：80101.23万元

TJ5标段：里程5.67公里，含桥梁15座，包含1处深江铁路隧道下穿涉铁工程，负责鹤洲互通改造。

第1名：中铁大桥局集团有限公司，投标报价：77044.09万元

第2名：中铁七局集团有限公司，投标报价：77071.99万元

第3名：中铁十五局集团有限公司，投标报价：77156.51万元

TJ6标段：里程5.718公里，布设桥梁16座，承担4092片梁板预制任务，包含5处深江铁路下穿涉铁工程，改造宝安互通。

第1名：中铁十二局集团有限公司，投标报价：128705.53万元

第2名：中铁四局集团有限公司，投标报价：128538.71万元

第3名：中交第二航务工程局有限公司，投标报价：127517.35万元

TJ7标段：里程6.412公里，桥梁20座，涉铁工程多达6处，同步改造同乐、南头互通，新建沙河东、北环大道互通，是全线互通改造zui密集、施工zui复杂的标段之一。

第1名：中交第二公路工程局有限公司，投标报价：142680.49万元

第2名：中铁七局集团有限公司，投标报价：142835.64万元

第3名：中铁六局集团有限公司，投标报价：142989.89万元