项目采用分段差异化高标准改扩建，全线设计时速80km/h。其中府河南岸至丰荷山互通段长3.6公里，按双向八车道标准建设，路基宽度49米；丰荷山互通至站前互通段长6.62公里，按双向六车道标准建设，路基宽度34.5米至35米。全线新建7座分离式桥梁，单幅总桥长4304米，包含2座特大桥、5座大中桥；配套布局8处互通立交及出入口、1处主线收费站、2处匝道收费站及养护工区，同步wan善全线交通附属设施。

为全域打通快速通行闭环，项目同步实施两端联络线提质改造：4.18公里武汉主城连接线采用“双向四车道高架主路+双向四车道地面辅路”城市快速路标准，衔接三环线与常青路；4.00公里天河机场联络线采用双向四车道一级公路标准，对接孝汉大道与机场二高速，同步实施路面维修、交通安全及智慧交通设施升级，quan面提升通道通行效率与zhi能化水平。

据了解，S18机场高速于1995年建成通车，2025年6月收费期满免费通行，服役三十年来承担着空港通勤、区域往来的核心通行功能。本次改扩建将彻di破解老路通行瓶颈，wan善空铁联运路网体系。

本次项目中标候选人公示如下：

第1名：武汉交通工程建设投资集团有限公司、武汉市市政路桥有限公司、武汉综合交通研究院有限公司、武汉机场路发展有限公司（联合体），投标报价220460.00万元

第2名：中交第二航务工程局有限公司，投标报价220460.00万元

第3名：中交一公局集团有限公司，投标报价220460.00万元