泉州至厦门至漳州城际铁路R1线三地土建标段密集定标
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泉厦漳城际铁路R1线是福建省重点城际轨道交通工程，全线总长176.44公里，北起泉州东站，南至漳州金塘站，贯穿泉州、厦门、漳州三大城市，是重构闽南区域交通格局、推动产业要素互通、wan善区域轨道路网的战略性骨干工程。全线分段布局、三地联动建设，其中泉州段、厦门段、漳州段各有侧重、首尾贯通，桥隧结构密集、施工技术标准高、重难点工点集中，对施工团队综合技术实li、大型轨道交通工程建设经验要求严苛。
泉州段QSG1标段由中国铁建股份有限公司牵头，中铁十五局、中铁二十四局、中铁十六局联合承建，中标价262776.2002万元。泉州段线路全长71.15公里，地下线20.81公里，布设13座车站、预留2座车站，贯穿泉州台商投资区、丰泽区、晋江市、南安市等核心片区。本标段为R1线泉州段起始关键区段，施工范围涵盖泉州东车辆基地出入段线、全线起点区间、泉州东站、海丝公园站、白沙站（预留）、北星站、东海站及各站点衔接区间，是全线起步建设、贯通泉州城区的基础性、关键性标段。
厦门段4标段由中国铁建、中铁十二局、中铁十四局联合中标，中标价316559.1377万元。厦门段线路全长53公里，途经翔安、湖里、海沧三区，设8座车站（含1座预留）。本标段为厦门岛内及海沧片区核心控制性区段，主要涵盖西高区间岛内转换井至中埔站、高崎站、高翁区间海沧U型槽终点等关键区间，串联厦门岛内核心交通节点，区间工况复杂、涉城区施工点位多、交通组织及安全管控难度大，是贯通厦漳衔接通道的重要枢纽标段。
漳州段SG1标段由中铁十五局集团有限公司独立中标，投标报价217735.4339万元。漳州段线路全长51.8公里，含地下段14.6公里、越岭隧道7.5公里，布设11座车站，同步配套车辆段、应急指挥中心、主变电所等核心附属设施。本标段工程体量庞大、重难点工点密集，包含正线路基0.245公里、正线桥梁21.21公里/6座，新建三层高架角江路站（建筑面积7734.35㎡），累计完成箱梁预制架设375孔、现浇箱梁91孔。
泉州至厦门至漳州城际铁路R1线三地土建标段密集定标 2026-7-10 本文被阅读 18 次
