国道G359线信宜合水至旺同段改建工程三个合同段拟中标候选人全部出炉，各标段第1名合计报价约7.07亿元。

 

该项目位于茂名信宜市，工程共分5个合同段，本次公示的标段为第1至第3合同段，计划工期1096日历天，2026年9月1日开工，2029年8月31日交工。

 

第1合同段（K283+570至K297+940）起于合水镇垌头村，至合水山瑶埇东侧山，标段长度14.354公里，采用二级公路标准，设计速度40公里/小时，路基宽度10.0米。沿线桥梁全长2027.40米共13座，其中新建桥梁1985.40米共11座（大桥1905.10米共10座、中桥80.3米共1座），拆除重建桥梁42.0米共2座均为小桥，涵洞36道，平面交叉31处，通道涵1处，另设杨梅坑及黄沙坑避险车道2处。全线总挖方169.05万立方米，总填方54.75万立方米。河南省公路工程局集团有限公司与中国水利水电第十一工程局有限公司联合体以投标报价238364082元（约2.38亿元）位列第1拟中标候选人，第2名中铁十四局集团有限公司投标报价239066492元（约2.39亿元），第3名中交第3航务工程局有限公司投标报价238437661元（约2.38亿元）。

 

第2合同段（K297+940至K311+500）起于合水山瑶埇，至钱排环城大道，标段长度13.565公里。其中K297+940至K304+830段为二级公路，路基宽度10米，长度6.895公里；K304+830至K311+345段为二级公路，路基宽度12米，长度6.515公里；K311+345至K311+500段为一级公路，长度0.155公里，路基宽度由12米渐变为25米。沿线桥梁全长1107.6米共9座，其中新建桥梁1034.6米共7座（大桥938.9米共5座、中桥116.7米共2座），拆除重建桥梁21米共1座为小桥，旧桥利用52米共1座为中桥，涵洞43道，平面交叉82处。全线总挖方163.16万立方米，总填方59.42万立方米，设钱排服务区1处。中铁上海工程局集团有限公司以投标报价202026295元（约2.02亿元）位列第1拟中标候选人，第2名中交第1航务工程局有限公司投标报价202412622元（约2.02亿元），第3名中铁十五局集团有限公司与中建四局交通投资建设有限公司联合体投标报价202266102元（约2.02亿元）。

 

第3合同段（K314+810至K318+500）起于钱排大道，至隧道出口王二坑，合同段长度3.69公里，为双向四车道一级公路，设计速度60公里/小时，路基宽度25米，分离式路基采用2×12.0米。本合同段设置分离式双洞隧道2103米共1座，隧道建筑限界为2×9.75米，左幅2090米，右幅2116米，设变电所2处，涵洞10道，平面交叉1处。全线总挖方38.20万立方米，总填方46.81万立方米。中铁七局集团有限公司与中铁南方投资集团有限公司联合体以投标报价266951010元（约2.67亿元）位列第1拟中标候选人，第2名中铁一局集团有限公司投标报价266809167元（约2.67亿元），第3名中铁十七局集团有限公司投标报价267092855元（约2.67亿元）。