新疆山能化工有限公司准东铁路专用线涉铁工程施工总价承包招标结果近日公示，由中铁十局集团有限公司与中铁十局集团电

务工程有限公司组成的联合体成为第1中标候选人，投标报价4.97亿元。第2名中铁十二局集团有限公司联合体报价4.93亿

元，第3名中铁四局集团有限公司联合体报价4.98亿元。

这条铁路专用线自乌将线准东站引出，至山能化工站，正线长约5.86公里，另含平面联络线和接轨站改扩建工程。线路虽然不

长，但工程含量不低：两座特大桥合计5699米——其中主桥4940.44米、zui大跨度56米，以56米跨径推断，主桥大概率采用

系杆拱或连续梁结构跨越既有铁路线或大型冲沟，施工精度和防护要求远高于普通简支梁桥。此外还有中桥4座、小桥1座、涵

洞324延米，桥涵占比相当高。

轨道工程方面，新铺12.42铺轨公里，站改道岔19组，改建轨道0.43公里，准东站站改1座，新建线路所1座——专用线引入既

有站需要在不中断运营的条件下完成站场改造，这是涉铁工程zui考验施工组织的环节。电务和供电工程量同样不小：计算机

联锁道岔21组，接触网架设31.32条公里，通信光电缆12.13条公里，每一项都必须在铁路"天窗点"内完成，有效作业时间按

小时计算。

工期494天，计划2026年6月20日开工、2027年10月26日竣工。在准东地区，冬季（11月至次年3月）严寒无法进行混凝土

和轨道作业，有效施工期大约只有7个月左右，494个日历天中去掉约5个月冬休，实际可施工天数约350天，要在既有线上完

成站改、铺轨、电务和接触网架设，工期不算宽裕。