施工标方面，ESDXGTJ-3标段一候选人为中交二公局有限公司，二候选人为中铁二十局集团有限公司，三候选人为四川公路桥梁建设集团有限公司；ESDXGTJ-4标段一候选人为中交二航局有限公司，二候选人为中交二公局有限公司，第三候选人为四川公路桥梁建设集团有限公司。

恩施大峡谷支线高速公路位于湖北省恩施土家族苗族自治州，是从沪渝高速引出、直达恩施大峡谷景区的专用高速通道。路线整体呈南北走向，起于沪渝高速果坝停车区东侧约2.1公里处，设白果枢纽与沪渝高速相接，向北在团堡镇马鸣坝村上跨宜万铁路，沿G242东侧经店子坪村、沙地沟村前行，在安乐坪村上跨G318国道设团堡互通，之后继续北行至王家湾进入团堡隧道，于九枝岸出洞后以大峡谷特大桥跨越清江，终点位于恩施大峡谷景区东北侧。对大峡谷景区周边的游客来说，未来从沪渝高速进入景区将不再需要绕行普通国道，通行时间将大幅缩短。

项目路线全长约20公里，按设计速度80公里/小时、路基宽度25.5米的双向四车道高速公路标准建设。全线桥梁11座，合计长约4740米，其中特大桥1座（长1457米）、大桥9座（合计3196米）、中桥1座（长87米）；隧道1座为特长隧道，全长5140米。设白果（枢纽）和团堡两处互通式立交。项目总投资约41亿元，实际建设内容、规模及总投资以政府主管部门批复为准，技术标准及建设总工期以项目核准文件为准。

恩施大峡谷支线高速公路建成后，将在沪渝高速与景区之间打通一条专属快速通道，游客自驾入园将更加省时省力，从根本上破解现有接入道路通行能力不足的瓶颈。与此同时，沿线团堡等乡镇居民出行条件也将得到实质性改善，对推动恩施大峡谷旅游经济进一步发展、带动沿线乡镇群众增收具有重要意义。