近日，阳泉市南庄煤炭集团有限责任公司西上庄煤矿专用铁路工程EPC招标工作顺利完成，中标候选人名单正式公示，标志着该项目前期筹备工作取得关键进展，为后续工程落地实施奠定坚实基础。该项目作为西上庄煤矿的核心配套工程，主要承担煤炭外运任务，对提升煤矿运输效率、完善区域运输配套具有重要作用。

 据悉，该项目位于山西省阳泉市郊区，线路紧邻太旧高速、307国道，靠近阳泉市，交通区位优势明显，便于工程建设及后续运营期间的物资运输。项目为阳泉市南庄煤炭集团有限责任公司西上庄煤矿的配套项目，西上庄煤矿成立于2019年，主要从事煤炭开采、洗选及销售业务，本次专用铁路工程核心用途为该煤矿煤炭外运，设计近远期外运量均为500万吨/年，项目总投资约7.39亿元，预计2027年建成通车。

 项目建设规模明确，专用铁路接轨于石太线测石站太原端咽喉3道，测石站位于山西省阳泉市旧街乡测石村，建于1907年，隶属太原铁路局太原铁路分局管辖，为区域重要铁路站点。线路设计上，新线与既有下行正线间增加1组单渡线，后设安全线与车站安全隔开，随后线路与下行正线并行后折向西南、脱离既有线，进入西上庄隧道，折回向东于沟谷出露后，在测石站靠山侧布设西上庄装车站；西上庄装车站位于既有测石站南侧，到发场与装车场按纵列式“4+2”布置。项目线路全长5.37km，新建双线大桥2座/272.2延米，单线隧道1座/1565延米，双线隧道1座/410延米，全线桥隧比例达39.3%，同时改建车站1座、新建车站1座。